高速公路服务区2008年上半年工作总结

  服务区管理中心二oo八年上半年工作总结
  暨二oo八年下半年工作计划
  2008年时间过半,服务区管理中心在公司领导的关心、支持和其他部门的通力协助下,在服务区管理者们舍小家顾大家,充分发扬“艰苦奋斗,乐于奉献”的精神的激励下,终于使服务区度过了最为艰苦的时期,取得了一定的成绩。
  下半年在进一步落实公司2008年工作会议精神的同时,我们将认真总结成绩和不足,在积极分析形势,统一思想,明确今后服务区管理中心的发展目标和经营方向,确保服务区的持续、快速、稳健发展。
  一、2008年上半年工作情况
  1、完成了三个服务区的交接
  从最初服务区筹备小组的成立,到12月22日济莱高速开通,我们经历了一个紧张、仓促的准备过程。在公司领导和筹备小组成员的不懈努力下,自2007年12月19日正式接管了莱芜服务区主体建筑后,陆续接手了雪野湖停车区主区主体、章丘服务区主体。截止2008年上半年,除雪野湖副区外,章丘、雪野、莱芜服务区室内外都纳入了服务区管理中心的管辖,圆满完成了股份公司、实业公司领导交代的任务。
  2、创出了“内管理,外承包”的管理模式
  实业公司根据自身条件及经营状况,大胆提出了以外包经营为主,自身管理、监督为辅的全新的管理模式,通过经营产业外包,不仅节省了管理成本,整合了资源,更大大弥补了现有服务区管理人员缺少现场管理经验的不足,为服务区管理人员的成长提供了宝贵的时间。
  3、学习先进,取长补短
  由于服务区管理人员在理论上对服务区的认识还比较肤浅,实际管理经验更是匮乏,针对这种情况,在公司领导的强烈要求和积极斡旋下,分批次对包括江苏龙奔服务区、高唐服务区、崮山服务区在内的国内数十家优秀服务区进行了精心、细致的考察,并收集了大量的视频、图片和文字资料。通过不断考察,极大开拓了服务区管理人员的视野,增长了见识,更是切身体会到了服务区管理的独特魅力,为将来打造属于自己的管理团队打下了坚实的基础。
  4、高标准、严要求,
  4、配套设施、服务不断完善
  随着服务区各项经营管理工作的陆续开展,服务区管理的重心开始向加强内部自身管理、提高服务质量及完善配套设施建设倾斜。经过服务区管理人员的不懈努力及与项目办、施工单位的积极斡旋,截止目前,各区路面硬化率已过95%,绿化种植面积超过85%,围墙的合拢工作进入尾声,各区配电室运作正常,水泵房除雪野湖外运行正常,电话、宽带业已开通,厨房设备已安装到位,煤气房的建设进入尾声,泄洪设施的改造正在紧锣密鼓的进行…同时,各区逐步完成了超市、加油站、汽修厂的交接和开业工作,完善了服务区的配套功能,方便了广大驾乘人员。
  二、存在的问题以及不足
  1、经验欠缺
  由于接管服务区时间尚短,管理团队普遍比较年轻,管理经验不算丰富,针对服务区的管理经验尤为欠缺,虽考察过多个服务区,但毕竟接触较少,深入了解不足,加上国内大多数服务区均为自己管理,和我们这种以外包为主的方式差异较大,其现行的管理制度不是很贴近我们的实际情况,这就需要大家多多总结,在实践中不断积累经验,尽早形成自己的管理模式。
  2、遗留问题较多
  (1)在设施交接上,项目办未能向实业公司交接竣工图纸及设备说明,为以后的使用和维护带来了诸多不便;
  (2)设计缺陷较多,例如:莱芜服务区由西向东的下道口成直角,拐弯急,为诸多驾乘人员带来了不便;
  (3)安全隐患较多,例如:莱芜服务区配电室坐落于整个服务区地势最低处,且是整个服务区雨水汇聚处,遇有大雨,面临倒灌的危险; ……(未完,全文共4782字,当前只显示1406字,请阅读下面提示信息)